临汾地磅具有雄厚的技术实力，严格按照国际OIML标准，生产从计价秤、平台秤到汽车衡等各类电子衡器，产品广泛应用于工业、农业、商贸等各个行业，的制造品质和完善的使用功能，获得了用户的一致好评。
根据各行业的特点和用户的要求，开发与之配套的各类非标衡器产品，是本公司的特点。
TCS系列纺织衡器在纺织行业得到广泛的应用；DZH系列定值称重系统、定值配料系统、定值灌装系统在化工行业得到了用户的广泛的；我公司着力推出的《网络化在线生产数据采集管理系统》可以帮助用户实时地获得各种相关的动态数据，实现动态数据管理的目的。
本公司本着“品质，服务”的经营理念，经过长期的实践，建立了一套合理的质量管理制度和完善的售后服务制度，以“的品质，优质的服务，合理的价格”将不断的产品推向市场，为广大用户提供满意的服务。
临汾地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修其方便。
上述整体及布局的合理结构了衡器的安装使用及的长期稳定性。
注：
1、本公司对系统保修二年，负责技术服务；
2、秤体结构件包含接线盒、限位装置、电缆线等配件；
3、用户在整个施工过程中负责基础施工及安装调试时提供要的动力及安装机具；本公司提供全套基础施工图纸；
4、40吨电子汽车衡显示为10公斤；
5、秤汽车衡秤体采用一秤台模块化结构，秤体长度方向（台面板，U型钢）均无焊接接缝，强度高，稳定性好。台面板为10mm优质钢板。同时可以根据用户要求加厚处理，价格另行计算。“U”型钢数量为6条，厚度为5.5-6mm.秤体过载可达150％。
6、秤体表面采用抛丸除锈，烘漆处理，油漆附着力强，耐腐蚀。（秤体表面处理方式目前只有本公司和常州托利多具备，其他厂家均无抛丸及烘漆设备。）如用户无需表面抛丸、烘漆处理，则可在现有价格基础上下浮1500元／台。
临汾地磅的特点：
■数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯：
①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其干扰能力远大于模拟信号数，解决传输信号弱及干扰问题；
②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；
③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器；
■数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术：
①利用简单电路改变称量信号大小作弊；
②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整；
③故障自动诊断，出错信息代码提示功能；
④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变；
■数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术：
①使衡器偏载（四角）校准自动完成；
②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致；
③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件为，故由此组成的称重系统更加；
临汾地磅选址很关键：地磅的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没地磅，对于浅基坑，更应设置排水通道。另外，地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。总之地磅的四周应该确保有足够空间，来确保车流通畅。未来土建也要考虑到位，是否会影响地磅车辆通行。 误差感量： 5kg、10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg 台面尺寸： 3＊8；3＊10；3＊12；3＊14；3＊16；3＊18；3＊21；3.2＊14；3.2＊16；3.2＊18；3.2＊21；3.4＊16~21m； 材质： 主骨梁为“U\"型钢，表面为10mm~16mm平板钢，表面四层油漆防锈处理； 临汾地磅安装的基坑形式： 电子地磅的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式，无基坑的地磅在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜。一般选择无基坑式电子地磅安装方式。如果采用浅基坑方式：要给日后更换传感器预留好足够的空间，多数企业会在8个传感器的位置，平路上开8个方孔，用铁板盖好。 地磅的安装和检定： 一般情况下地磅由厂家协助安装调试试运行，然后找技术监督局来检定，需要提前联系：吊车(或铲车)、千斤顶，检定时候砝码越多越好，但是有的地区，技术监督局，没有那么多砝码，也没办法。 